在最新公布的2023年度智能制造示范工厂名单中,赛力斯汽车上榜。赛力斯智慧工厂凭借生产环节设备、数据的互联互通,以及超过3000台的机器人协同,使关键工序自动化率达到100%。加之率先实现投产的9000T压铸机,用智能制造擦亮“重庆造”的招牌。
无独有偶,广汽埃安智能生态工厂日前入选世界经济论坛(WEF)“全球灯塔网络”,成为全球仅此一座的新能源汽车灯塔工厂。入选评语显示,埃安工厂部署了40多项工业4.0范例,提供了10万多种个性化选装方案,25种车色定制化混线生产,实现“研-产-供-销”全生命周期质量管理,并接近零缺陷。
结合赛力斯和广汽埃安终端产销量的持续走高可以看出,工业4.0智能制造赋能新能源汽车成效显著。未来,工厂制造水平在一定程度上将决定新能源汽车的生产制造竞争力和产品质量。目前,工业4.0智能制造赋能新能源汽车的困难和挑战源自新能源汽车行业的复杂性和互通难度。首先,新能源汽车产业链复杂,国际化程度高,涉及国别和行业众多。工业信息化需要具备不同行业共性技术和知识经验,跨国家、跨行业、多类型异构标识互通难度大,加大了跨行业跨领域工业信息化平台建设难度。其次,新能源汽车领域行业集中度较差,企业体量不一,这就导致想满足不同中小企业特定工业场景需求,为其提供一站式解决方案的实施难度较大。
三是鼓励企业深化国际合作。在标准制定、技术创新等领域加大对外交流与合作,推动企业利用工业互联网等技术构建智能化国际供应链体系。统筹产业、财税、金融等各项政策,进一步完善协同创新体系和机制。
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