11月20日,在长沙海关、重庆海关的联动监管下,长沙比亚迪汽车有限公司生产的4辆新能源汽车顺利办结海关手续,发运出口。这是海关总署批准开展出口汽车电池包装联动监管“一企一策”新模式试点后,国内首次以该新模式出口新能源汽车。
长沙比亚迪负责人介绍,该公司生产的部分新能源汽车使用由重庆某厂商生产的车用锂电池。此前,根据贸易需要,这些电池运往长沙比亚迪进行整车安装调试后,需将车身与电池进行拆解并分别包装,以“分箱发运”方式出口。按照国际危险货物运输规则等相关规定,单独包装的汽车电池要运回重庆,实施危险货物包装使用鉴定。如此往返下来,产品运输时间、企业各项成本和损耗等支出大为增加。
据长沙海关统计,今年前10月,湖南出口电动载人汽车、锂电池、太阳能电池等“新三样”共57.1亿元,同比增长40.3%。
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